Csatolt szárnyak alkalmazhatóságának lehetőségei a korszerű légi- járműveken, Tudományos Kiképzési Közlemények, KGYRMF Szolnok 1989/1. p.17-30.
A manőverező-képesség minőségi javításának néhány lehetősége az ezredforduló harci repülőgépein, Tudományos Kiképzési Közlemények, KGYRMF Szolnok 1989/2. p.6-21.
Az előrenyilazott szárnyak alkalmazásának lehetőségei és korlátai hangsebesség feletti vadászrepülőgépeken, Tudományos Kiképzési Közlemények, KGYRMF Szolnok 1989/3. p.41-47.
A manőverező helikopterek időleges kormányozhatóság vesztése
Tudományos Kiképzési Közlemények, KGYRMF Szolnok 1990/4. p.50-60.
Régi és új repülőgép-típusok együttes üzemeltetésének repülő-mérnökműszaki szakmai kérdései MAGYAR KATONAI REPÜLÉS HELYZETE ÉS JÖVŐJE c. konferencia kiadványa 1991.11.09-én elhangzott előadás. p. 44-52.
A Stealth repülőgépek szerkezeti kialakításának néhány kérdése Haditechnika 1991/4. p. 3-7.
Ekranoplanok polgári és katonai alkalmazhatósága Haditechnika 1993/2. p.
Használható repülőgép a MIG-29-es? (Kiss Lajossal közös tanulmány, 50-50 %) Tudományos Kiképzési Közlemények, KGYRMF Szolnok 1992/2-3. p. 180-213.
Autorotálni, katapultálni vagy lezuhanni? Haditechnika 1992/4. p. 2-9.
Új orosz katonai repülőgép a SZU-37 Vezérsík, Szolnok, 1994. január-február p. 2-4.
A Comparison Analysis of MIG-29 and F-16CSDS, Linköping, Svédország; 1994.okt. p. 1-22. (Közös tanulmány Smidth Istvánnal 50-50 %)
Nyugati és szovjet gyártmányú légi járművek együttes üzemeltetésének, valamint repülő mérnök-műszaki biztosításának lehetőségei az MH repülő alakulatainál
(Kandidátusi értekezés 1994. ZMKA 200 old + 53 old melléklet)
Orosz és nyugati gyártmányú vadászrepülőgépek együttes üzemeltetésének lehetőségei és korlátai, további típusok kiválasztása az MH számára harcászati-technikai, valamint mérnökműszaki szempontok alapján. (MHTT díjazott tanulmány 1995. 120 old.)
Korszerű harci helikopterek szerkezeti kialakítása és alkalmazási sajátosságai (előadás) XI. Magyar Repüléstudományi Napok 1996.06.05-07. Budapest, p. 53-71.
A Magyar Honvédség harci- és szállító helikopterei típusváltásának lehetőségei gazdaságossági-hatékonysági kritériumok alapján (MHTT díjazott tanulmány, 1996. 100 old.)
Zamena parka isztrebitelej v bivsih szocialiszticseszkih sztran sz ucsetom taktiko-tehnicseszkih oszobenosztej, uszlovii ekszpluatacij i ekonomicseszkih predposzilok. (Orosz nyelvű előadás) "VOZDUHOPLOVOSTVO ¢97" Nemzetközi Repülési és Űrhajózási Konferencia Belgrád 1997. Zbornik Padova p. E 29-34.
Effect of aerodinamyc and structural nonlinearities on adaptive control system for elastic wing"NON - LINEAR PROBLEMS IN AVIATION AND AEROSPACE" ;Dayton-Beach (USA), / second international conference / 1998 ápr. 29 - máj. 1. p.186-201. (közös tanulmány dr. Athanasios Dafdis, dr. Hans-Gotfried Reimardes az Acheni Műszaki Egyetem és prof. dr. Rohács József BME)
Mérnök-műszaki adalékok a Magyar Honvédség vadászrepülőgép tenderéhez, hazánk NATO-csatlakozásának figyelembevételével (tanulmány) p. 68. SVKI; 1998, (megjelenés alatt)
A katonai helikopter jövője, a jövő katonai helikoptre. Milyen helikopterre van szüksége a Magyar Honvédségnek? ("Merre, hová helikopter ?" c. tudományos konferencián, 1998.04.18-án elhangzott előadás.)REPÜLÉSTUDOMÁ-NYI KÖZLEMÉNYEK, 1998/1. p. 27-70.
A nagyhatalmak hosszú távú katonai repülőgép-fejlesztési programjai (2025-ig) és ezek lehetséges hatása a légiharcra, valamint a kis országok fegyverzet-vásárlására (MHTT díjazott tanulmány) 1998. p. 1-86.
A MIG-29 típusú repülőgép logisztikai rendszere a NATO tagság tükrében (Gondolatok,, javaslatok a tipus jövőjéről) /Keszthelyi Gyulával közös tanulmány/ REPÜLÉSTUDOMÁNYI KÖZLEMÉNYEK 1999/1. p. 15-24.
Anomalies in Integratted Aircraft Systems 20th International Symposium "Aircraft Integrated Monitoring Systems" (AIMS), Garmisch-Partenkirchen (Németország), 2000. május 22-25. p. 275-287.
Régi gondok új közelítésben: vadászrepülőgép beszerzés 2000 után HADTUDOMÁNY 1999/3-4, p. 126-141.
A stealth-technológia hatása a XXI. század katonai repülőeszközeinek alkalmazhatóságára REPÜLÉSTUDOMÁNYI KÖZLEMÉNYEK, 2000. 29.szám
STEALTH AIRCRAFT: Not entirely undetectable SECOND INTERNATIONAL CONFERENCE ON UNCONVENTIONAL FLIGHT (megjelenés alatt)
Some Thoughts about Change of Fighters at Airforce of the East European Countries ICAS 2000 Harrogate /NBr/ p. 1.5.3.
A Magyar Légierő fegyverzetváltása a harmadik évezred küszöbén MAGYAR SZÁRNYAK (évkönyv, XXVIII: évfolyam) 2000 p.234-240.
Korszerű csapásmérő helikopterek harcászati-technikai jellemzői, alkalmazási lehetőségei KATONAI LOGISZTIKA 2000/2 p. 147-180.
A költség-hatékonyság elvén alapuló összehasonlítás lényege, módszere (Kavas Lászlóval közösen) Doktoranduszok I. Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Tudományos konferenciája 2002. 11. 08. 8 old.
A katonai helikopterek fejlődésének hatása harci alkalmazhatóságukra, valamint a jövő fejlesztésének várható irányai Doktoranduszok I. Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Tudományos konferenciája 2002. 11. 08. 7 old.
Gondolatok a Magyar Légierő várható feladatairól REPÜLÉSTUDOMÁNYI KÖZLEMÉNYEK (Különszám) 2003. 04. 04. p.9.
(Társszerző: Kavas László)
Multimediás szoftver a JAK-52 típusú repülőgép sárkány és motor szerkezetének, valamint üzemeltetésének elsajátítására - a kanadai kiképzésen résztvevő állomány alapfelkészítéséhez REPÜLÉSTUDOMÁNYI KÖZLEMÉNYEK (Különszám) 2003. 04. 04. p.9. (Társszerző: Dr. Szabó László, Varga Béla)
A katonai repülőszakember-képzés jövőbeni rendszere, az üzemeltetési képesség fenntartása érdekében LOGISZTIKAI SZEMLE 2003. 23. old
Távoktatásban alkalmazható korszerű elektronikus tansegédletek a repülőgépvezető- és repülőműszaki szakemberek képzésében. ZMNE BJKMK Nemzetközi Konferencia, 2004 október 27-26. Bolyai Szemle CD melléklet. (Társszerző: Dr. Szabó László, Varga Béla)
Biztonság- és repüléstechnikai megoldások katonai helikopterek harci túlélőképességének javítására REPÜLÉSTUDOMÁNYI KÖZLEMÉNYEK (elektronikus különszám) 2005, Szolnok
Biztonságtechnikai rendszerek embert szállító űrjárművekben SZOLNOKI TUDOMÁNYOS KÖZLEMÉNYEK X., 2006, Szolnok
Preliminary Design of Controller for the Lateral Motion o fan Unmanned Aerial Vehicle, TRANSPORT MEANS 2006, KAUNAS UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (Litvánia), Proceding of the 10th International Conference, p. 328-331. (társszerző: Kovács József, dr. Szegedi Péter)
Szállító légijárművek utas- és személyzetmentő biztonságtechnikai berendezései és rendszerei REPÜLÉSTUDOMÁNYI KÖZLEMÉNYEK (Különszám) 2007. 04. 20. p.1-12.
Korszerű repülőgépek és a terrorizmus, SZOLNOKI TUDOMÁNYOS KÖZLEMÉ-NYEK XI., 2007, Szolnok
Practical Method for Determining thte Weight Number of the Evaluation Factors, TRANSPORT MEANS 2007, KAUNAS UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (Litvánia), Proceding of the 11th International Conference, p. 222-225. (társszerző: Kavas László)
Thermodinnamic Comparison of Helicopter Engines TRANSPORT MEANS 2007, KAUNAS UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (Litvánia), Proceding of the 11th International Conference, p. 234-237. (társszerző: Varga Béla)
Buckling Analyses of Pushroads int he Control Systems of up-to-date Aircrafts TRANSPORT MEANS 2008, KAUNAS UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (Litvánia), Proceding of the 12th International Conference, p. 226-230. (társszerzők: Farkas Csaba, Varga Béla) ISSN 1822-296X
Merev- és forgószárnyas repülőgépek szerkezettana III. A sárkány rendszerei KGYRMF, Szolnok, 1988. 285 old.
A légi járművek gazdaságosságát és manőverező-képességét javító sárkány-szerkezeti megoldások KGYRMF, Szolnok, 1990. 333 old.
A Magyar Honvédség repülőeszközei típusváltásának és üzemeltetésének lehetőségei gazdaságossági-hatékonysági kritériumok, valamint a NATO csatlakozásunk figyelembevételével ("HM jubileumi pályázat ¢97" II. helyezett pályamunka) A LÉGIERŐ FEJLESZTÉSE c. tanulmánykötet; HM, 1997, p. 9-127.
Korszerű harcászati repülőgépek műszaki üzemeltetésének sajátosságai és gazdaságossági-hatékonysági kérdései A HARCÁSZATI REPÜLŐK FEJLESZTÉSÉNEK SZÜKSÉGESSÉGE ÉS LEHETŐSÉGE, MHTT, Budapest 1998 (nemzetközi konferencia kiadványa) p.33-69.